🚲 #7 - Du light, deux nouveaux invités prestigieux, le retour de la draisienne pilotée par l'IA et des news du marché nord américain.

Cette semaine, j'ai fait un peu plus light mais c'est pour la bonne cause. J'ai préparé puis enregistré déux épisodes qui devraient vous changer de ce que vous avez pu entendre dans En Roue Libre jusqu'à présent. Bonne lecture

La newsletter En Roue Libre
4 min ⋅ 20/04/2025

Deux nouveaux épisodes dans la boite


Isabeau Courdurier et Tomas Lemoine sont les invités d’En Roue Libre.

Isabeau, c’est une championne comme on en fait peu et comme on aimerait en voir plus souvent.
La récente championne du Monde de VTT Enduro s’est prêtée à l’exercice du podcast et pendant cet échange, on a abordé des sujets nombreux et variés tels que la place des femmes dans le sport.

Et il y a de grandes chances que la sudiste vous impressionne par sa détermination et par la dimension qu’elle est en train de prendre et il y a de grande chance qu’à l’avenir vous entendiez plus d’athlètes féminines (vous avez dit “c’est pas trop tôt?”)?

L’épisode sortira le dimanche 11 mai à 06h en audio et 11h sur Youtube.

Tomas Lemoine est un petit génie du VTT

Il a commencé par le BMX race à 5 ans mais maintenant il est plutôt du genre à avoir envie de s’envoyer des grandes barres rocheuses à la Rampage.

Et si vous pensiez que pour faire ça, il faut soit avoir des envies de suicide soit être complètement taré, vous allez vous rendre compte que Tomas est très loin d’appartenir à l’une de ces deux catégories
Derrière ses performances hallucinantes sur les pentes du Dark Fest, il y a une réflexion et une philosophie qui n’ont rien à envier aux meilleurs pilotes de coupe du Monde de descente.

On a aussi longuement parlé de l’évaluation du succès d’un contenu créé par les athlètes sponsorisés et il semblerait qu’il faille considérer d’autres aspects plus déclicats à mesurer que les vues, comme la puissance du message diffusé par l’athlète.

L’épisode sortira le dimanche 25 mai à 06h en audio et 11h sur Youtube.

Le retour de la draisienne robotisée


La draisienne passe maintenant les front flip en drop.

Vous vous rappelez de la draisienne qui passait les Bunny Hop?
Et bien les ingénieurs du Le Robotics and AI (RAI) Institute ont remis le couvert.

Cette fois-ci, la draisienne saute d’une table en front flip.
Une performance qui commence à être vraiment impressionnante quand on considère que peu d’athlètes freestyle se risquent à sortir ce genre de figure.

Je prends les paris pour le prochain tricks.
Dites-moi en commentaire quel tricks vous pensez que la draisienne sortira la prochaine fois et si vous avez vu juste, je vous enverrai un bouchon de potence En Roue Libre.

Un message du sponsor de cette newsletter


🚲 Cette newsletter est sponsorisée par buycycle.


Vous connaissez la difficulté de vendre un vélo d’occasion et d’être compétitif face aux vélos neufs bradés.
En publiant votre annonce sur buycycle, vous rendez votre vélo visible dans plus de 30 Pays et vous touchez des acheteurs là où votre annonce ne sera pas en frontal avec un revendeur.

Ainsi, vous augmentez vos chances de vendre votre vélo plus rapidement.
Aussi, sur buycycle, tout est fait pour vous aider à vendre votre vélo simplement et sereinement.
Quand la vente est confirmée, vous recevez un kit avec un carton et tout ce qu’il faut pour expédier votre vélo

Si vous aussi, vous voulez sponsoriser En Roue Libre et sa newsletter, c’est par ici

Les premières conséquences des droits de douane par les États-Unis se font sentir.


📈 Ça commence à chauffer aux US

L’actualité du vélo nord-américain a pris un tournant brutal cette semaine.
En quelques jours, trois annonces ont mis en lumière les tensions qui pèsent sur le secteur : la fermeture de Revel Bikes, et des hausses de prix immédiates chez Trek et Specialized, en réaction à la surtaxe douanière de 10 % récemment imposée.

Ces nouvelles sont les symptômes visibles d’un marché sous pression, confronté à des arbitrages complexes entre survie économique, transparence commerciale et fidélisation des revendeurs.

Revel Bikes ferme ses portes

Il n’y a pas eu de détour dans le message envoyé aux revendeurs : "Revel Bikes, dans sa forme actuelle, ferme ses portes."
Fondée en 2019, la marque américaine, réputée pour ses VTT en carbone, n’a pas résisté à la combinaison explosive d’un marché en berne, de retards logistiques et de lourdes dettes (plus de 8 millions de dollars).
Un processus de liquidation "ordonnée" est en cours. Les vélos seront bradés à -40/-50 %, sans garantie ni support après-vente. Une reprise reste possible… mais peu probable.

Trek et Specialized : répercussions immédiates des surtaxes douanières

Pendant ce temps, Trek et Specialized ont annoncé des hausses tarifaires immédiates, en réponse à la surtaxe de 10 % sur les importations entrée en vigueur début avril aux États-Unis.

  • Trek augmente ses prix sur l’ensemble de ses gammes, y compris les vélos en commande, pour "éviter une ruée sur les stocks" et maintenir l’équité entre distributeurs. La marque tente de limiter la casse sur les modèles d’entrée de gamme, tout en mettant en avant l’augmentation de la valeur du stock existant comme bénéfice pour les revendeurs.

  • Specialized, de son côté, joue la carte de la transparence. À partir du 1er mai, la surtaxe de 10 % apparaîtra clairement sur les factures des revendeurs, sans impacter les supports marketing. Le nouveau Turbo Levo 4, dévoilé la semaine dernière, inaugurera ce nouveau système. La marque invite ses distributeurs à répercuter cette hausse directement auprès des clients.

Ces trois annonces traduisent une réalité : l’industrie du vélo vit une phase de consolidation brutale.
Les défis sont multiples : stocks pléthoriques, demande instable, hausses des coûts à l’importation, et marges sous pression. Si certaines marques s’adaptent avec réactivité, d'autres, comme Revel, n’y survivent pas.

Reste à savoir qui parviendra à tirer son épingle du jeu dans ce climat incertain.

Quelques nouvelles d’En Roue Libre


🎥 Nouvel épisode avec Matthieu Brunet, président de Zéfal.

Un épisode passionnant avec Matthieu Brunet pour quiconque s'intéresse à l’industrie du vélo, à la stratégie d’entreprise, à la relocalisation industrielle, ou simplement aux histoires de marques qui durent.

Le prochain épisode d’En Roue Libre à paraître


Une belle brochette de légendes

Le prochain épisode, c’est un épisode un peu spécial puisque j’ai eu autour de moi 5 des plus grandes légendes du Monde du VTT gravity: Greg Minnaar, Danny Mac Askill, Greg Callaghan, Kriss Kyle et Caleb Holonko.
Tous les 5 étaient réunis pour le lancement de la marque de composants CAST et j’ai eu le rivilège de les interroger tous les 5 pour parler de leur implication dans ce projet inédit.

Rendez-vous le dimanche 27 Avril dès 06h en audio et dès 11h sur Youtube.

Soutenez En Roue Libre


🙏🏻 Vous aimez En Roue Libre et vous voulez me soutenir?

Grâce à Vaillant Bike Components, je peux offrir à mes soutiens sur Tipeee des bouchons de potence En Roue Libre.

À partir de 20€ de soutien, je vous envoie l’un de ces magnifiques bouchons de valve fabriqués en France, dans la vallée de l’Arve.

Soutenez-moi sur la plateforme Tipeee à partir de 20€ pour recevoir votre bouchon de potence!

Merci pour votre aide.


Des jobs dans le vélo

Y’a du taff!

Coros recherche son Senior Cycling Marketing Manager

Recruteurs

Vous avez une offre d’emploi à faire paraître? 👉🏻 Envoyez-la moi sur: jobs@agenceline.fr

Stagiaires, demandeurs d’emploi

Vous cherchez un stage, emploi, êtes en réorientation professionnelle et vous avez besoin de conseils ou de contacts? 👉🏻 Envoyez-moi un mail sur : jobs@agenceline.fr


Merci!

Merci pour vos mots, messages, mails, etc.

Cette vidéo a été écrite par votre serviteur qui a à cœur de vous partager toujours plus sa passion.
J’espère que vous l’avez ressentie en lisant cette newsletter.


Et d’ici la prochaine, kiffez très fort!

Dites-moi ce que vous avez pensé de cette newsletter en me laissant un petit ❤️.
ICI 👇🏻

La newsletter En Roue Libre

Par Antoine Taillefer

Les derniers articles publiés